与李先生同为“小绿”粉丝的王女士则选择了扫码租车，“我的支付宝芝麻信用已达到600分以上，可以30分钟内免费租车，超时每30分钟按0.5元计费。”王女士介绍，另一种扫码租车方式是在永安行app里充值200元押金，可以免费租车，计费方式和持卡一样。

　　上班、遛弯、买菜……“小绿”的身影出现在黑河市民生活中的各个场景，不仅如此，还受到了游客的追捧，骑着单车在风景如画的城市中穿梭，无比惬意。对于其他城市因为共享单车私有化、乱停放、违规骑行等问题，黑河市有自己的管理“妙招”。公共自行车采用“有桩”管理，市民在使用“小绿”后需停放在固定地点，有效地解决困扰城市管理的难题。如此便民的“小绿”背后少不了一支强大团队的力量支撑，他们就是“小绿”巡检员。

       走进黑河公共自行车管理中心，大屏幕上详细地显示全城各个站点“小绿”的租赁详情、增减数量及使用情况，巡检员根据这些信息可以及时对“小绿”调度调配，更换和维修损坏零部件。防疫期间还增设了消毒服务，每名巡检员需使用稀释的84消毒液到公共自行车站点为单车消毒，每天2次。

　　目前，黑河市区现有公共自行车网点132个，共有3980辆“小绿”奋斗在一线，受当地气候影响，于每年3月至11月投放“小绿”，今年由于疫情和天气缘故，4月6日进行投放。

       黑河市城管局相关负责人表示，公共自行车作为城市“慢行系统”的重要组成部分，是推广绿色出行，为解决市民出行“最后一公里”难题服务。公共自行车属于政府购买企业服务的运营模式，实行有桩停放，市民凭卡使用和支付，车费较低。

　　记者走访发现，在面积较小、人口较少的旅游城市公共自行车发挥了自身优势，市民在家附近就能找到公共自行车站点，无需走太远的路，费用低廉也符合市民消费心里，黑河作为边境旅游城市，“小绿”的出现与发展壮大正是符合了城市“小而美”的特点。（记者 韩俏）