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公共自行车扩容站点设置广征民意
2017/3/7 8:18:04

 “建议在市区凤凰西路皇仕堡运动城增补一处公共自行车站点,方便市民运动休闲。”“华润国际社区已有很多市民居住,但附近一直没有公共自行车站点,希望相关部门能够在此增设公共自行车站点。”“海陵与姜堰两地的公共自行车能否进行资源共享,使用同一张借车卡?”……

        近期,江苏省泰州市民纷纷通过电话、信函、网站留言等方式踊跃为市区公共自行车扩容项目站点设置建言献策。 

   在前期全市大走访大落实活动中,一些市民对公共自行车补点提出了切实诉求。为最大限度满足群众出行需求,市城管局加快推进泰州市公共自行车扩容项目,并从1月23日起,面向全市社会各界广泛征集站点设置的意见和建议。截至目前,市城管部门已累计收集意见268条,其中市民来电60多个,网站留言120条,电子邮件80封,单位来函8件。

    市城管局执法支队占道办副主任荣静说,公共自行车服务项目是市政府为泰州人民实施的民生工程、民心工程,多方征求群众意见既是大走访大落实活动的具体表现,又是“三个城管”品牌联系实际的生动写照,相信有了社会各方力量的共同参与,尤其是基层群众的普遍参与,这项工作一定能够做得更好、更实。

        2月14日,市城管局党委副书记高斌召集有关职能处室召开“大走访大落实”推进会,分别就涉及城管职能的共性问题进行专题讨论,研究对策。其中明确要求,将于今年,逐步解决包括公共自行车增点扩容等一批老百姓反应强烈、热切期盼的共性问题。

         发展城市公共自行车交通是预防和缓解交通拥堵、减少大气污染和能源消耗的重要途径。此前,泰州市先后于2014年、2015年分两期实施了泰州市公共自行车服务项目。该项目的辐射范围,东到苏陈镇,南达医药高新区,西抵九龙镇,北至海陵农业园。其站点主要分布于住宅区、企事业单位、商业中心、社区、公园景点、学校等地,现已建成170个站点,投入公共自行车4000辆,大大方便了中心城区及周边市民短途出行的需要。

 自泰州市公共自行车服务项目投入使用后,绿色骑行俨然已成为中心城区的一种新潮流。据统计,该项目运营以来,市区已办理公共自行车租车卡31522张,累计借还车次2878149次,累计借车时间53872960小时;每辆车使用频次每天3.2次,平均使用时间每次18.7分钟;平均每天借还车13263次,其中扫码租车共借车2399546次,单次借车平均每天达到3675次。

        近日,城管部门已将征集到的市民意见和建议,进行了汇总、梳理,下一步还将仔细研究分析,把一些条件允许的地点纳入考虑范围。例如,此次公开征求社会意见期间,针对市民反映强烈的华润国际社区、新省泰中、金鹰等周边区域无公共自行车站点的现状,市城管局将及时进行现场勘查,考量站点设置的可行性。

     荣静介绍,公共自行车扩容项目的站点设置,主要将从群众呼声高、人口密集度大的地方入手,同时考虑由“加密城区”向“外围扩展”转变,如加大对乡镇、农业园区等偏远区域的站点建设力度。此外,服务站点的设置,还将综合考虑路面情况、接电条件等,不能占用盲道、不能影响附近商户营业。近期,城管部门将根据征集意见逐一勘察后,召开征求意见、专家论证会,最终确定扩容站点设置方案。通过公共自行车扩容项目的实施,力争再为市区打造一条流动的“惠民风景线”。

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